Láncfűrész "Barátság-4": műszaki jellemzők és működés

A Druzhba-4 chiansaw egy időigényes eszköz a generációk számára, amely viszonylag nemrég aktívan használt mind országunkban, mind a szomszédos államokban. Valódi birtokában lett a hazai termelésnek, és a honfitársak emlékeztek rá, mint egy megbízható és szerény eszköz az ellátásban, így ma ez a fűrész még mindig széles körben megtalálható a mindennapi életben. Azonban nem sok modern fogyasztó részesíti előnyben ezt az eszközt. Ebben a cikkben részletesen megismerkedünk ezzel a láncfűrészkel, valamint meghatározzuk a főbb előnyeit és hátrányait a többi modellhez képest.

Műszaki adatok

A "Friendship-4" láncfűrész a fogyasztók körében hosszan elavult modellnek számít, ám komoly kora ellenére ez az egység teljes mértékben kielégíti az összes alapvető háztartási szükségletet, valamint az egyszerűséggel és megbízhatósággal való meglepetés. Ezután részletesebben tekintjük a fűrész műszaki alkotóelemét.

Tudod? A benzinláncfűrészt 1927-ben találták ki, a német vállalkozó Emil Lehrpnek köszönhetően. A szerszám motorteljesítménye 245 köbméter volt. cm, 8 literes kapacitással. a. és körülbelül 58 kg súlyú.

Láncfűrész szerelvény

A láncfűrész összeszerelése elég egyszerűnek tűnik, de ennek ellenére a design minden eleme nagyon jól van. Az eset egy része kiváló minőségű alumíniumötvözetből készül, így nem félnek a hőmérséklettől. A keret és a fogantyú úgy van megtervezve, hogy megvédje a munkavállalót a motor működés közbeni lehetséges égési sérüléseitől. Ezen túlmenően a láncfűrész szerkezetében mechanikus láncfék van, így ha megszakad, a mechanizmus leállítja a fűrészt, ami megvédi a munkavállalót az esetleges sérülésektől. Egységméretek: 865 x 460 x 500 mm, a gumiabroncs hossza 450 mm.

A szerszámot nagy teljesítmény jellemzi. A tengely teljes fordulatszáma 5-5,4 ezer fordulat / perc, a fűrész körülbelül 75 négyzetméteres feldolgozásra alkalmas. lásd a fát egy másodpercig. A fűrészrúd működés közbeni mozgása jobbról balra történik. A karburátor, gumiabroncsok és láncok nélküli egység teljes tömege 10,5 kg, teljes készlet - 12,5 kg. A szerszám nagy súlya azonban nem bonyolítja a használatát, mivel a fűrész a maximálisan kiegyensúlyozott és tökéletesen illeszkedik a kezébe. A Druzhba-4 fogantyúk súlyozott teljes rezgésgyorsulása kb. 13 m / s2, a hangszint elérte a 105 dBA-t.

A láncfűrészek használata során felmerülhetnek a lánc élesítésével, a lánc nyújtásával, a beindítással kapcsolatos problémákkal, a lánc élezésére szolgáló gépekkel kapcsolatos kérdések.

motor

Felszerelt egyhengeres, kétütemű karburátor típusú fűrész. A henger átmérője 48 mm, a dugattyú lökete 52 mm. Fűrészteljesítmény - körülbelül 2,94 kW, ami 4 liter. , ha a motor teljesítménye eléri a 95 cu-t. A tüzelőanyag-fogyasztás nem magas, fogyasztása a maximális sebességnél nem haladja meg a 720 g / kWh-ot. A motor fő részei: forgattyúház, főtengely csatlakozik a rúdhoz, dugattyús rendszer, henger. A motor a következő rendszereket is tartalmazza: gyújtás, teljesítmény, hűtés és kipufogógáz.

A forgattyúház kopásálló alumíniumötvözetből készül. Két félrészből áll, amelyeket speciális anyák és csapok segítségével rögzítenek. A henger alumíniumötvözet egy krómozott bevonattal, amely növeli a kopásállóságát. A dugattyú kiváló minőségű alumíniumötvözetből is készül, felületén két présgyűrű van, amelyek a bronz perselynek köszönhetően rögzítve vannak. A főtengely összekötő rúddal menetes kialakítású. I-rúd összekötő rúd kovácsolt acélból készül, a tűcsapágy az alsó fején található.

Tudod? "Barátság-4" az egyik kevés szovjet iparág terméke, amely nemzetközi elismerést kapott. 1958-ban Brüsszelben, az EXPO Világkiállításon, a fűrész kapta az Aranyérmet.

Motorhűtés - kényszerített típus, levegő. A hűtő levegő áramlását egy centrifugális ventilátor hozza létre. A deflektor segítségével a légáramlás a hengerre irányul. A fűrész gyújtása gyújtógyertya és speciális huzal segítségével mágneses. A tápegység egy gáztartályt, egy üzemanyagszűrővel ellátott csapot és egy karburátort tartalmaz. A tüzelőanyag-folyadék beszivárgása a tüzelőanyag-szelep kinyitásával történik. A kipufogórendszer tartalmaz egy sebességváltót, keretet, porberendezést, indítót. A kipufogórendszer zajának csökkentése érdekében hangtompítót biztosít.

A motor és a hozzá tartozó elemek független elemek, amelyeket speciális karimacsatlakozások segítségével egymáshoz rögzítenek, és az egység fogantyújához rögzített szorítóval vannak rögzítve. Egy ilyen konstrukció lehetővé teszi a sikertelen csomópont lehető leggyorsabb helyettesítését, ami elengedhetetlen a tömeges naplózás feltételeihez. Minden mozgó alkatrészt olaj és üzemanyag keverékével automatikusan kenünk.

Üzemanyagtöltő és karbantartási anyagok

A „Friendship-4” fűrészüzemű üzemanyag (gáz tartály) kapacitása 1,5 liter üzemanyag-folyadék számára készült. Üzemanyagként a legjobb választás az A92 benzin és az univerzális motorolaj keveréke kétütemű motorokhoz (15: 1).

A motorolaj tartályának térfogata 150 ml, télen a motor kenőanyagaként, univerzális motorolaj és benzin keveréke (3: 1), nyáron pedig tiszta motorolaj. Emellett kétütemű motorolajat is használnak az indító üregének, a fojtószelep-vezérlő kar tengelyének és a csuklós perselyek kenéséhez. Más helyszínek kenéséhez ajánlott a "Litol-24" vagy annak analógjainak használata.

Fontos! Az üzemanyag előkészítéséhez szigorúan tilos az olajjelek használata "Lukoil-2T", "TNK-2", "T OIL", "AZMOL Sport 2T GD", mivel ez megszakítja a láncfűrész üzemanyagrendszerét.

Alapbeállítások a beállításhoz és a vezérléshez

A "Barátság-4" fűrész megfelelő beállításához tartsa be a következőket:

  • a láng elektródái közötti távolság 0,6-0,7 mm;
  • a motor racsnis fogainak és a forgattyúházfedél karimájának vége közötti rés 22,2 és 23,4 mm között van;
  • a fojtószelep-vezérlőkar és a fojtószelep teljes kinyitásával ellátott keretfogantyú közötti távolság 2–8 mm teljesítményt korlátozó és 15–20 mm-es teljesítménykorlátozás nélkül;
  • a gumiabroncs széle és az összekötő láncszemek pereme közötti távolság, amikor az alsó ágát 5-10 mm-en belül a középső rész gumiabroncsából húzza le;
  • a korlátozó kiálló rész távolsága a fűrészlánc vágóéléhez képest körülbelül 0,8 ± 0,125 mm.

Beállítási munka

Annak érdekében, hogy a láncfűrész hosszú ideig megszakítás nélkül működjön, A "Barátság-4" az egység főbb munkaegységeinek időben történő beállítását igényli. Ez a folyamat magában foglalja a láncfeszültség, a tengelykapcsoló és az üzemanyag minőségének és sebességének beállítását. Részletesebben vizsgáljuk meg a kiigazítási munka főbb szakaszait.

Ismerje meg, hogyan válasszon egy elektromos vagy benzinvágót, egy benzin- vagy elektromos fűnyírót, egy gázfűzőt, egy burgonya lapátot, egy hófúvót, egy mini traktorot, egy csavarhúzót, egy székletszivattyút, egy keringető szivattyút, egy szivattyúállomást, egy öntözőszivattyút, csepegtető öntözést, sprinklereket.

karburátor

A karburátor egy membránból áll, egy dúsító gomb, egy üzemanyag-kamra teste, egy diffúzor teste, egy fedél, egy fojtószelep tűvel és egy csésze kábel, egy légszűrő. Beállítása lehetővé teszi a motor fordulatszámának a maximális teljesítményén és az alapjáraton történő megváltoztatását. Ez közvetlenül befolyásolja a fűrész által végzett funkciók minőségét.

Karburátor áramkör

Az alapjáraton végzett fordulatszámok beállításához módosítani kell a hengerhez szállított üzemanyag minőségét és mennyiségét. A befecskendezett üzemanyag-keverék térfogatát a fojtószelep szabályozza. A fojtószelepet egy, a keret jobb fogantyúján elhelyezkedő kar vezérli. A keverék minőségét a karburátor csavarja szabályozza. Csavarozáskor a keveréket meg kell tisztítani, amikor kicsavarjuk - dúsítva. Amikor a fűrészt alapjárati üzemmódban állítja be, a munkájában az alábbi szabványokat kell betartania:

Karburátor beállítása

  • a motornak szilárdan és magabiztosan kell működnie;
  • a minimális mennyiségű hulladékégető tüzelőanyag;
  • a motornak kiváló gyorsulással kell rendelkeznie.
A motor nagy fordulatszámon történő szabályozása a fojtószelep tűjének helyzetének megváltoztatásával történik. Amikor felemelkedik, az éghető keverék gazdagodik, ha leeresztik, tisztítják. A tű legelőnyösebb helyzetét a próba és a hiba határozza meg. Ebben az esetben a szerszám működéséhez az alábbi követelményeket kell alkalmazni:

  • teljes terhelésnél a láncfűrésznek nagy teljesítményűnek kell lennie, minimális mennyiségű gáz halmazállapotú hulladékkal;
  • a robotok alatt a motornak nem szabad túlmelegednie (a motor túlmelegedése a rossz üzemanyag első jele), lelassul vagy megáll a maximális terhelésnél.

Fontos! Tilos a "Friendship-4" légszűrő nélküli fűrészfűrész használata, mivel ez a motor idő előtti kopását eredményezi.

kuplung

A tengelykapcsoló a következő részekből áll: a meghajtótárcsa 2 gyűrűvel, a vezető lemez g-alakú formájú peremmel. A meghajtó tárcsa keréktárcsái kulcsokkal vannak rögzítve. A hajtólemez a forgattyús tengely ferde végéhez van rögzítve, a meghajtott tárcsa a hajtómű kerékének szárára van felszerelve. Ennek a csomópontnak a beállítása csak abban az esetben történik, ha a fűrészlánc működése során függetlenül mozog a gumiabroncs mentén. Ennek oka a rugalmas tengelykapcsoló gyűrűinek elvesztése miatt.

Annak érdekében, hogy a gyűrűk korábbi funkcióit visszajuttassák, a kalapács hevederének éles szélével történő hámozásával végezzük el. A bélyegzést kívülről, a gyűrű felett kell végezni, egyenletesen az egész síkon. Az eljárás eredményeként a gyűrűzárban lévő távolságot jelentősen csökkenteni kell. Ahhoz, hogy eltávolítsuk a gyűrű végét, elég csak kézzel hajlítani.

Ismerje meg, hogyan készítsen burgonya lapátot, burgonyaültetőt, dombot, Fokin laposvágót, hófúvót, lapátot csigával, csodálatos lapátot, hó lapátot és fűnyírót saját kezével

Láncfeszültség

A lánc feszültségét a régi lánc új, illetve bejárat után történő kicserélése után állítják be, mivel az üzemelés közben gyorsan nyúlhat. Ezt az eljárást a feszítőcsavar elforgatásával végezzük.

Ezt a csomót szabályozni kell annak biztosítására, hogy a lánc alsó ágának a gumiabroncsról a középső részén lévő késleltetése során a lánc összekötőcsonkjának széle ne legyen 10 mm-nél távolabb a gumiabroncs szélétől. Ebben az esetben a feszített láncnak kézzel szabadon mozognia kell a gumiabroncs mentén.

Tudod? Funkcionális teljessége és megbízhatósága miatt a huszadik század 60-as években a „Druzhba-4” fűrész motorját aktívan használták a szovjet repülőgépekben. Ennek alapján készültek az X-3, X-4 és X-5 könnyű helikopterek.

balesetvédelmi

Alapvető biztonsági szabályok a láncfűrész használatakor:

  • A hibás eszközzel való munkavégzés szigorúan tilos. Minden hosszú üzemeltetési időszak előtt a láncfűrészt gondosan ellenőrizni kell a teljes szervizelhetőség érdekében, és minden beállítható alkatrészt be kell állítani;
  • A fűrészpel végzett munkát kizárólag védőfelszereléssel kell elvégezni;
  • a fűrészvezérlést mindkét kézzel kell elvégezni;
  • a láncfűrészek maximális megengedett ideje a szokásos szüneteltetés során 112 perc, szabálytalan - 48 perc;
  • A gázüzemű eszközökkel végzett munkát kizárólag szabadban kell végezni;
  • a motor indításakor semmilyen körülmények között nem szabad a kábelt megfogni, és a lánc nem érhet semmilyen tárgyat;
  • a fa első felületének fűrészelésénél a sebességváltó ütközőjének meg kell érnie, és csak azt követően, hogy a fűrészlánc mozgásban van;
  • a gumiabroncs végső részével történő fűrészelés szigorúan tilos;
  • csak akkor szabadítsa fel a rögzített áramkört, ha a motor ki van kapcsolva;
  • nyitott áramkör esetén a motort ki kell kapcsolni;
  • A fák vágásakor ügyeljen arra, hogy kövesse a naplózás minden biztonsági szabályát.
A "Druzhba-4" -vel való munkavégzés során a tűzbiztonság általános szabályait kell követni:

  • Minden éghető anyagot légmentesen tárolva tárolnak hűvös, tűzálló helyen;
  • ha a tartályt a motorral töltik ki, legalább 20 méterre a nyílt láng forrásától;
  • az üzemanyag-feltöltés alatt a fűrész éghető anyagokkal történő dohányozása szigorúan tilos;
  • a gyúlékony folyadékokban eltakarott fűrészeket szárazra kell törölni.

Erősségek és gyengeségek

Mint minden más eszköz, a Chainsaw "Friendship-4" előnyei és hátrányai is vannak. Ezért ennek az eszköznek a megszerzése előtt meg kell mérni az összes előnyt és hátrányt, csak ebben az esetben, a fűrész nemcsak alku lesz, hanem sok hasznot hoz a tulajdonosának.

Ismerje meg a fa eltávolításának okait és módszereit vágással, és hogyan távolítsa el a fát anélkül, hogy levágná.

A Druzhba-4 márka fűrészének fő előnyei:

  • egyszerű és tartós konstrukció;
  • az a képesség, hogy 50 percig megszakítás nélkül dolgozzon a legnehezebb körülmények között;
  • hosszú fogantyúk, amelyek magas biztonságot nyújtanak, csökkentik a rezgést, és abszolút kényelmesen állnak a vágás közben;
  • az összes nagyobb fűrészszerelvény maximális rendelkezésre állást biztosít, ami felgyorsítja a kopott alkatrészek cseréjét;
  • a láncmozgás csak nagy sebességgel történik;
  • az alacsony oktánszámú benzin üzemanyagként használható a fűrész számára;
  • a vészfék áramkör elérhetősége;
  • amikor a lánc megakadt, a fűrész nem áll;
  • kora ellenére a szerszám lehetővé teszi egyenletes vágás létrehozását, függetlenül a fa vastagságától;
  • hosszú élettartam (megfelelő gondossággal kb. 15-30 év).

Fontos! Minden 24 órás fűrészelés után meg kell tisztítani a korommérlegtől részleges szétszereléssel. Ellenkező esetben a szerszámrészek kopása jelentősen nő.

A készülék hátrányai nem annyira:

  • nagy súlya a fűrésznek, így nem mindenki képes kezelni;
  • mivel a láncfűrész elindítható, ez a csomópont gyakran gyakran elveszik;
  • A Druzhba-4-nek nincs Stop gombja, ezért minden szünetben ki kell kapcsolni;
  • Nem könnyű a jó alkatrészeket és pótalkatrészeket vásárolni ehhez a fűrészhez, mivel a legtöbb modern gyártó elégtelen minőségű, alacsony élettartamú alkatrészeket gyárt, így a jó alkatrészeket kizárólag bolhapiacokon lehet megvásárolni.

Eszközök jelenlétében egy szellőztető pince építése, bárányház, csirke, veranda, pavilon, pergolák, kerítés, a ház vak területe, meleg és hideg füstölő füstház, spilovi út, fürdőház, tetőtér, fából készült üvegház, tetőtér nem jelent problémát.

Láncfűrész a munkahelyen

Videó: hogyan működik a Friendship-4 láncfűrész

Videó: Láncfűrész "Barátság-4"

Láncfűrész "Barátság-4" - megbízható és tartós eszköz, amely képes minőségileg elvégezni feladatát. Annak ellenére, hogy a fűrészt több évtizeddel ezelőtt kiadták, és mára technikai jellemzői teljes mértékben megfelelnek minden alapvető háztartási követelménynek. Azonban, ha úgy dönt, hogy megvásárolja ezt a saját berendezést saját igényeinek megfelelően, ne feledje, hogy ennek az eszköznek a használata jó fizikai előkészítést tesz lehetővé, mivel az összeszerelt állapotban a fűrész súlya nagyon sok.

Vélemények a hálózatról

Azt állítom, hogy tisztában vagyok a szovjet kétütemű motorépítés számos problémájával, éppen azért, mert szoros kapcsolat volt ezzel a motorépítéssel :), egyszerre, a barátság valószínűleg az egyetlen rendelkezésre álló láncfűrész volt, de a karaktere szétváltozott, e két tucatnyi részből, amelyeknek sikerült bemutatnia az egészet egy csomó rejtvényt, megértett, javított, újraforgatott, megtisztított, újratervezett, beállított, szabályozott, tesztfutó mindent, mint egy órát, menj az erdőbe és voila ... nem indul el, és az erdő nem jó hely a javításra Láncfűrész, az IMHO láncfűrész-barátja kiváló eszköz a kétütemű munkások munkájának tanulmányozására, valamint a javításukra szolgáló technológia (csak a Verkhovina mopedje, amelyet egy szomszédból egy zsákba vittem), de csak akkor lehetett vágni, ha a kétkezes pótkocsi alternatívája kétszer letört, és ha valami elkezdett, mindig félelmetes volt, hogy elakadjon neki, mint az utolsó alkalom :), emlékszem, hogy a szomszéd még a sajátja nélkül is futott.

По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли

jurakez
//chipmaker.com.ua/index.php?/topic/1169-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-4/&do=findComment&comment=19362

Прочитав эту ветку, нашел сегодня в гараже свою старенькую Дружбу и попробовал завести. Не заводится. 100-szor átmentem rajta, így ma mindent elvettem - összegyűjtöttem (másfél óra), és elkezdtem! nagyon ritka. De nincs hatalom, és a maximális sebességnél hiányzik az üzemanyag. De a karburátor annyira primitív, hogy gyakorlatilag semmit nem kell tisztítani és beállítani. Röviden, lemondom a technológia csodáját. Látnunk kell néhány primitív "Partner" -t 5 ezerre. Azt hiszem, több értelme lesz.
doktor-75
//www.mastergrad.com/forums/t11856-benzopila-druzhba/?p=139834#post139834