Számos gazdálkodó a drága gépek megvásárlása során kíváncsi: vajon érdemes választani a hazai gépeket, vagy jobb, ha előnyben részesítené az importált gépeket? Tekintsünk egy hazai egységet, amelyre jellemző a jó funkcionalitás és az ár. Tudja meg, mi a K-744, mi a célja.
Egy kicsit a teremtés története
A traktor története 1924-ben kezdődik, amikor a Red Putilovets növény (ma a Kirovsky Zavod üzem) Fordson-Putilovets néven amerikai traktorokat gyártott. Valójában ez a pillanat a szovjet traktor építőipar kezdetét jelentette.
A 30-as évek második felében elkezdtük az Universal-1 és az Universal-2 traktorok gyártását. Az első "Kirovs" csak 1962-ben jelent meg, amikor a gyár elkezdte a mezőgazdasági traktorok első generációjának gyártását. A K-700 és K-700A modelleket bemutattuk. A második lehetőségnek több lóereje volt. 
Ezenkívül az első 50 tételből álló tétel csak 1963-ban hagyta el a gyárat. 1975-ben megjelent a második generációs mezőgazdasági traktorok. A K-701 modellt bemutatták, amely már 300 "lovat" tartalmazott. A 70-es évek végén az üzem előállította az ipari munkára szánt „Kirov-munkások” első generációját (K-703).
A mai napig a legnépszerűbb és megfizethetőbb eszközök a kultivátorok és a talajművelők. A motoblockot használó mellékletek használatával burgonyát áshatunk és rakhatunk fel, eltávolíthatunk hót, áshatjuk a földet, és használhatod fűnyíróként.
A 80-as évek közepén a K-701M nevű mezőgazdasági traktorok harmadik generációja. Ezek különböznek a teljesítményben (335-350 LE).
Pontosan 10 év alatt megjelenik a 4. generációs traktor. A K-734 és a K-744 modelleket, amelyek meglehetősen átlagos teljesítményben (250 és 350 LE) különböztek, exportra tervezték. 1995-ben 744 modell születési évének tekinthető. Továbbá, 5 év elteltével megjelent a K-744R verzió, amely a traktorok ötödik generációjához tartozott.
A munka célja és terjedelme
Ez a modell egy általános célú gép, amelyet elsődleges és előkészítő talajműveléshez használnak. Hatékonyan együttműködik a széleskörű vetéskomplexekkel, különféle mellékletekkel dolgozhat.
A gépet mindenféle mezőgazdasági munkára tervezték, és a különböző áruk rövid és hosszú távú szállítására. Használható iparágban vagy naplózásban, segédprogramokban. A traktor részt vesz a járda javításában és behelyezésében, a vízellátás és a szennyvíz javításában. 
Megállapítható, hogy egy multifunkcionális gép vagyunk, amelyhez számos feladatot rendelhetsz. Ez a lehetőség növeli a traktor funkcionalitását.
Tudod? A világ legkisebb traktorja Jereván múzeuma. Hosszúsága 1 cm, miközben saját erővel mozoghat.
Műszaki adatok
Ez a traktormodell meglehetősen képes versenyezni külföldi társaival a műszaki jellemzők mentesítésében, és semmiképpen sem rosszabb, mint amennyire és meghaladja őket.
Teljes tömegparaméterek
Méretek:
- hossz - 705 cm;
- a magasság - 369 cm;
- szélesség - 286 cm
A standard súly 13,4 tonna.
A pálya szélessége 211 cm, az alap mérete 320 cm.
Videó: K-744 traktor áttekintése
motor
A gép YMZ-238ND5 modellt telepített. Ez egy négyütemű, 8 hengeres turbófeltöltős motor. A névleges teljesítmény 300 "lovat" vagy 220 kW.
A működési teljesítmény valamivel kevesebb és egyenlő 279 literrel. a.
A forgattyús tengely forgási sebessége 1900 ford / perc.
Fülke és kormányzás
A vezetőfülke kiváló láthatósággal rendelkezik, amelyet a vezetőülés középső pozíciója ér el (van egy második ülés is, ami a bal oldalon található). A zajtól és rezgésektől, valamint a beépített légkondicionálótól elkülönítve van. 
K-744 traktor fülke Vezérlők:
- átvitel;
- fék, tengelykapcsoló és gázpedál (gyorsító);
- a kormányoszlop, amely be- és kikapcsoló törlőket biztosít, valamint fénybeállítás (magas / alacsony).
Portál:
- lámpák és mutatók;
- sürgősségi banda és világító lámpák;
- be / ki ventilátor, légkondicionáló és fűtés;
- sebességmérő;
- fordulatszámmérő;
- olajnyomás és hőmérséklet;
- árammérő;
- voltmérő;
- légnyomás érzékelő a rendszerben;
- óra számláló
Ismerje meg a traktorokat: DT-20 és DT-54, MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 és T-30, amelyek szintén használhatók különböző típusú munka.
Sebességváltó és alváz
Az alváz a következő elemekből áll:
- tengelykapcsoló;
- hátsó és első tengelyek;
- szűkítő;
- hajtótengelyek tartókkal.
Az állandó hajtás az első tengelyre kerül. Szükség esetén összekapcsolódik, majd az autó egykerekű hajtássá válik.
A nyomatékot kardántengelyek segítségével továbbítják. Az első tengely tápellátását egyetlen csomóponton végzik. A hátsó tengelyhajtás biztosításához a traktoron a traktor csuklós pontján közbenső támaszték van felszerelve. 
A menetirány irányítására hidraulikus hajtást használnak. A keret két részre van osztva.
Az optimális teljesítmény biztosítása érdekében a tengelyekbe a tengelyeket és a differenciálműszereket telepítették, amelyeken keresztül az erő a kerekekhez fél-tengelyek útján kerül átadásra. Ily módon különböző fordulatszámok érhetők el forduláskor.
Fékrendszer
A fékrendszer fékezését és vezérlését a pneumatikus rendszer biztosítja. A hidak, valamint a csatolmányok külön vezérlésére szolgál.
Üzemanyagtartály kapacitása és áramlási sebessége
Az üzemanyagtartály térfogata 640 liter. Üzemanyag-fogyasztás névleges teljesítmény esetén 174 g / l * óra. Az üzemi teljesítmény 162 g / l * óra. Érdemes megérteni, hogy a megadott költségek maximálisak. A névleges teljesítménynél a traktor nem fogyaszt több mint 174 g / l óránként.
A maximális sebesség 28 km / h, a minimum 4,5 km / h.
Csatolóberendezés
Ahhoz, hogy a tartozékot a gépre helyezze, gyárilag fel kell szerelni a kiegészítő alkatrészeket.
A K-744 jó teljesítményű hidraulikus rendszerrel rendelkezik, amelynek tengelyirányú dugattyús szivattyúja kb. 180 liter / perc sebességgel szivattyúz. Ezenkívül a hidraulikus elosztó 5 szekciót tartalmaz, és 4 hidrolint különítenek el a mezőgazdasági egységek igényeihez. 
Alapfelszereltségként a gép hárompontos csatolmánytípussal rendelkezik, amely lehetővé teszi, hogy a következő fegyvereket tegye:
- mechanikus és pneumatikus vetőgépek;
- mindenféle kultivátor, beleértve a vetést lehetővé tevő komplexeket is;
- különböző ekék;
- Véső;
- bármilyen típusú vontatóeszközök.
Fontos! 2014 óta a traktortartozékok teljes mértékben megfelelnek a nemzetközi szabványoknak. Ez lehetővé teszi, hogy telepítse a modern mezőgazdasági gépekre.
Különösen azt kell mondani, hogy a csuklópánt különleges tulajdonságai lehetővé teszik, hogy a gépet aszfalt, hegesztőgép és rakodógép hengereként használja.
Erősségek és gyengeségek
Előnyök:
- kellően nagy biztonsági rés, amely lehetővé teszi, hogy a berendezések kötelező ellenőrzése nélkül akár 2 ezer órát is dolgozzon;
- a kabin berendezése, valamint a fent leírt kényelmi eszközök lehetővé teszik, hogy a Kirovtsi az importált autókkal versenyezzen;
- tágas tartály és alacsony üzemanyag-fogyasztás;
- bontás esetén a szükséges rész megvásárlása meglehetősen egyszerű és viszonylag olcsó;
- Kiváló funkcionalitás, amit sok importálási másolat nem tud versenyezni.
hátránya:- a kerekek nem twinning nélkül a traktor súlya a felső termékeny réteg károsodásához vezet, ezért a gép alapkivitelben nem a legjobb megoldás a mezőgazdasági munkákhoz;
- a rögzítések telepítése után a teljesítményvesztés következik be, ami a hidraulikus rendszer hibáinak köszönhető;
- Bizonyos esetekben a fékrendszerbe műanyag pneumatikus csövek kerülnek beépítésre, amelyek egy éven belüli aktív használat után lebomlanak.
Javasoljuk, hogy olvassa el, hogyan válasszon egy mini traktorot a háztáji telek munkájához, a mini-traktorok jellemzőiről: "Bulat-120", "Uralets-220" és "Belarus-132n", valamint megtanulhatja, hogyan készíthet egy mini traktorot saját kezével egy motoblokkból és egy mini traktorral rendelkező töréskeret.
Érdemes megjegyezni, hogy az autó előnyei több, mint a mínuszok. A fejlesztők jól működtek a gép fejlesztésénél, ezért a funkcionalitás és a kényelem szempontjából összehasonlítható a piacon lévő drága importált gépekkel. Mindig emlékezzen az árukra, mivel a hazai gép olcsóbb lesz, mint a külföldi gép.
módosítások
Jelenleg három fő módosítás van, nevezetesen:
- K-744R1. Kevesebb üzemanyag-fogyasztást, valamint egy kiegészítő biztonsági ketrecet is tartalmaz a fülke számára. Van egy rugós első tengely is.
- K-744R2. Telepített egy nagy teljesítményű, 350 lóerős motort, amely lehetővé teszi, hogy hatékonyan használhassa a nehéz tartozékokat. Más változások a kényelmesebb kabinra hatottak. Továbbá ez a modell könnyű "hidraulikus" hangerőszabályzóval büszkélkedhet.
- K-744R3. A legerősebb variáció, amely 400 lóerős motorral rendelkezik. A gyártó helyettesítette a hazai levegőtisztítót importáltakkal, amelyek nagy portartalmúak. Telepített hidraulikus szivattyú, amely lehetővé teszi a folyadékáram beállítását. Lehetőség van kiegészítő ballaszt telepítésére is.
Tudod? A múlt század 50-es években a jól ismert Porsche cég a traktorok gyártásával foglalkozott. Érdekes, hogy a második világháború idején a vállalat alapítója német Tiger és Mouse tankok fejlesztésével foglalkozott.
Most már tudod, mi a K-744, miért van ez a gép több, mint versenyképes, és mi a hátránya. Felhívjuk a figyelmet arra, hogy a módosítások importált alkatrészeket tartalmaznak, amelyek meghibásodás esetén nehézségekbe ütközhetnek mind az ár, mind a pótalkatrészek megvásárlásának lehetőségével. A standard és a prémium változat között is jelentős különbségek vannak, amelyek kevesebb üzemanyag-fogyasztást tartalmaznak.
Visszajelzés a hálózati felhasználóktól
