A Salute 100 motorblokk használatának jellemzői, az eszköz műszaki jellemzői

Motoblock - nélkülözhetetlen egység egy kis gazdaság és a dacha számára. Ennek a technológiának az alkalmazási területe igen széleskörű, különösen azért, mert az egységek gyártása nem áll fenn, az újabb és továbbfejlesztett modellek kiadása. Ebben a cikkben a Salute 100 motoblokkról fogunk beszélni.

"Salute 100": eszköz leírása

Az OAO GMZ Agat orosz gyára a Yaroslavl régióban, ahol a Salyut talajműveleteket gyártják, 2002-ben kezdte meg ezen egységek gyártását. A "Salute 100" egy többszörös felhasználású egység. A csodatechnológia által elvégzett munkák listája lehetővé teszi, hogy a kormányrudat hófúvóként, borzalmasan és még sok másként használhassa.

A Salyut 100 motorblokk benzinmotorral rendelkezik, és várhatóan olyan dízelmotort is gyárt, amely hosszabb működést biztosít. Ez a mechanizmus a hajtás és a pótkocsi állapotában működik. A motorblokk kocsija akár 8 km / h sebességgel is mozoghat.

A Salyut 100-as motoblokk valószínűleg ma a legjobb Salyut modell: kis súlya és mérete, könnyen kezelhető, a modell nagyobb hatékonysággal és megbízhatósággal rendelkezik az egység működtetésében, karbantartásában és szállításában nem nehéz.

Tudod? A Szovjetunió első motoblokkjainak gyártásának kezdete a múlt század hetvenes éveinek végén volt. A Perm Aviation Plant két úttörője és a Leningradi üzem "Red October" szinte egyszerre kezdte meg a gyártást.

"Salut 100" specifikációk: a modell jellemzői

A kormánykar jellemzői lenyűgözőek:

  • A salute motoblock motorja: Lifan 168F-2B, OHV; vízszintes tengely; 196 cm3.
  • Sebességváltó: övfogás; sebességváltó hajtómű; 4 elülső fogaskerék, 2 hátsó, lehetőség van a meghajtó szíjtárcsa cseréjére; erőátvitel csigával.
  • Átlagos sebesség: 2,8-7,8 km / h.
  • A Salyut motorblokk teljesítménye (max.): 4,8 kW (6,5 LE) percenként 3600 sebességgel.
  • Üzemanyagtartály: 3,6 liter.
  • Olajhajtómű karter: 0,6 l.
  • Szállítási pálya: 360/650 mm.
  • A malmok átmérője: 320 mm.
  • A feldolgozás szélessége (termesztéskor): 300/600/980 mm; mélység - 250 mm-ig

Teljesen felszerelt "Salute 100" motorkerékpár

A motoblock teljes felszereltsége a következőket tartalmazza: hat darab külön vágógép a talajhoz, a növényzetet védő lemezek; mobil maró őrök; két kerék és persely a tengelyekhez; nyitó; tartószerkezet a felfüggesztéshez; olajmérő pálca; eszközöket.

Az alábbi felszerelés csatlakoztatható a kormányrúd ehhez a módosításához: forgó- és ujjvágó, hómaró, seprű-kefe, lapát.

A "Salute" motorkultivátoron speciális kések alakú vágókészülékek kerülnek felszerelésre, amelyek megkönnyítik a talajba való bejutást, a kések egy sarló alakú, megbízható rugóacélból készülnek. A csomagban három pár csavarvágó van, amelyek acél ujjakat csatlakoztatnak.

Fontos! A húzóberendezés nyomatékának átvitele alatt az öv a tengelykapcsoló-meghajtású csigára van szerelve.

Mit tud a kertben sétálni traktor

A legkülönbözőbb munkák a Salyut-járással történhetnek:

  • az egység könnyedén megmunkálja a talajt, ekék, barázdákat képez, lazítja és borítja a talajt;
  • a gyalogló traktor fűnyírást végez a gyepen, tisztítja a kerti utakat;
  • ezzel magával ragadhatja az ültetvényeket, és megmélyítheti a gumókat és gyökereket;
  • a hátsó traktor képes szivattyúzni a vizet és szállítani minden rakományt;
  • Télen hófúvó a Salut motoblock számára.
Motoblock alkalmas a kertben, a kertben, az üvegházban és még a hegyvidéki területeken is. A motorblokk forgórészei lehetővé teszik a talaj minden típusát, beleértve a szűz talajt is. Kényelmes, magasságban állítható és a kormánykerék oldala lehetővé teszi, hogy a szántóföldön ne kövessék az egységet. A Salyutot a földterületen végzett munkák során a kívánt szélességre és mélységre is szabályozzák. A fentieken túlmenően a gyalogos traktor energiaforrásként is használható.

Érdekes! A szovjetunió termelését nemcsak Oroszország korlátozta. Örményországban (Jereván) a gumiabroncsokat az egységek számára gyártották, a grúz kutyák olasz engedélyek szerint összeszerelték, összeszereltük a motoros szerelvényeket, Ukrajnában pedig a motorblokkok gyártását elsajátító üzem, amely a mai napig egyedülálló - Advis üzem Khmelnitskyben.

A "Salute 100" motorkerékpár használata

Mielőtt megkezdené a munkát a Salut kormányrúdnál, ellenőrizze, hogy a vágógépek megfelelően vannak-e felszerelve: ellenőrizheti az utasításokat. A csoroszlya felszerelése nagyban megkönnyíti a munkát;

Figyelem! A csoroszlya nélkül a gyalogló kocogni fog, és kézbe ugrik, gyakran a földbe meredve. A földről való kilépéshez folyamatosan váltani kell a hátrameneti fokozatra.
Ha meg akarja szántani a szűz földet a Salyut-motorral, akkor tegye meg több lépésben. Az első szakasz - minimális sebességgel, távolítsa el a kéregt a felső rétegből, és ezzel együtt a gyep is elindul. A második megközelítésben az első sebességfokozatban, közepes sebességgel, enyhén mélyül, hogy felemelje a csomókat a felszínen. Harmadszor mély szántással lazítsa meg alaposan a földet.

A talaj több megközelítésben történő szántásakor változtassa meg az irányt. Jobb és könnyebb szárazföldön dolgozni. Ha elhaladt az első alkalommal, emelje fel a nedves réteget, akkor ne rohanjon - hagyja megszáradni. Egy másik tipp: mindig ellenőrizze az olajszintet, töltse ki az egységet jó minőségű benzinnel, és nem lesz probléma a berendezéssel.

A Salute 100 motorblokk előnyei és hátrányai

A Salut kormánymű előnyei kis méretben vannak, így könnyen karbantartható és kezelhető. Az előnyök közé tartozik a sebességváltó, amely lehetővé teszi a sebesség és a sebességváltó és a szíjhajtás tengelykapcsolójának egyszerű beállítását. Egyébként az övekről: a vélemények alapján a motoblokkon lévő natív övek nem ellenállnak a hosszú távú működésnek, és érdemes őket megbízhatóbbá tenni. Az előnyök közé tartozik a kormánymű és a sebességváltó. Most, hogy kezeljük őket, nem kell áthajolni és erőfeszítéseket tenni.

Ezt a modellt a legjobb "Salut" kormányműnek tekintik a kormánykarok továbbfejlesztett módosításához. Az áramvonalas és ergonómikus kialakítású, amely munka közben simítja a rezgést. Ugyanez vonatkozik a tengelykapcsoló karokra is: mielőtt fémből készültek volna, és megcsúsztathatta a kezét, amikor a váltás, most műanyagból készült, nem húzódik fel és nem igényel erőt. A kormányrúd megbízható és jól átgondolt csatlakozóval rendelkezik, amely egyenletesen elosztja a súlyt és az erőfeszítéseket a csatolókkal való munka során.

A hátrányok közé tartozik az alacsony minőségű övek és az emelőkarok kis szöge.

Ez a cikk szinte az összes tényt figyelembe veszi a Salut-motoblokkról, csak összefoglaló: kétségtelenül egy hasonló egységre van szükség a kertben, mivel ez nagyban megkönnyíti a kertben és a kertben végzett munkát. Minimális erőfeszítéssel sok munkát végezhet egy sétáló traktor segítségével, és nem csak a nyári szezonban.