Hófúvó: önálló, anyag, tervezés, gyártás

Az önmagában elkészített hóeltávolító berendezések sok éve népszerűek a nyári lakosok és a vidéki lakosok körében. És ez nem meglepő, mert a dacha terület minden tulajdonosának télen a hóeltakarítás problémája áll.

Természetesen ez kézzel végezhető, lapáttal élesítve, de sok időt vesz igénybe, és fizikai erőfeszítést igényel.

Egy másik lehetőség egy speciális hómaró megvásárlása, ha rendelkezésre áll. De ha a tervek nem felesleges beszerzés, akkor a saját kezével készült, a régi motoreszköz segítségével, amely valószínűleg minden garázsban elakadt, segíthet. Hogyan kell ezt megtenni, és ezt a cikket tárgyaljuk.

Tudod? Az első rotációs hógépeket Kanadában találták fel. A gépet először Robert Harris, a Dalhousie városának (New Brunswick) 1870-ben szabadalmaztatta. Harris úgynevezett autóját "Vasúti csavarhúzó kotrógépnek" nevezte, és arra használta, hogy tisztítsa meg a vasutak hóját.

Auger Snow Blower - mi az

Ahhoz, hogy saját házi készítésű házi hófúvót készítsünk, először is meg kell értenünk a fő mechanizmusainak kialakítását. Bármely hóeső egy fő munkadarabból áll - Ez a csiga, amely a hegesztett fém test belsejében található. A csavar egy rúd (tengely), amelynek hossztengelye folytonos spirális felülettel rendelkezik. A tengely a csapágyakon forog, és így a spirálprofilt hajtja.

A hócső működési elve

A hótisztítás módszere szerint a hógépek osztva vannak egyfokozatú (csavar) és kétfokozatú (csavaros rotor).

Hogyan működik az egyfokozatú csiga gép

Az egylépcsős vagy csigahólyagfúvó működési elve az, hogy a hócsiszolás, a csiszolás és a csepegés csak a csiga forgásának köszönhető. A csavar zökkenőmentes és sima munkaszélessége: sima - laza hó tisztításához; fogaskerék - kemény, jeges hótakaróhoz.

A csavaros gépek általában könnyebbek, mint a csavaros rotorok, és csak önjáróak lehetnek. Ezek az úgynevezett lapátok a kerekeken, amelyeket előre kell tolni, és ezért a hóot rake és oldalra dobják. Hócsigát elektromos vagy benzinmotor hajtja (kétütemű vagy négyütemű). Ezek a gépek jóak, mert nagyon könnyen kezelhetők, kompaktak és olcsóak.

A kétlépcsős gép elve

A kétfokozatú vagy csigahajtású, hófúvó szerkezete kissé eltérő. A kialakítás első szakasza biztosítja, hogy a hó a csiga által rakedjen; a második lépcső - a kilökődés a csatornán keresztül egy speciális rotor - a járókerék kisülése - révén történik.

Az ilyen rotoros hófúvók modelljeiben a csavart a csavar tengelyének alapelvével, sima vagy fogaskerék-szegéllyel rendezik. A csavarok fémacél vagy gumi, gumi-műanyag, acélbetétek lehetnek, attól függően, hogy a hófúvó vagy önjáró.

A kétfázisú forgócsavaros gépekben a hófúvó járókerékének három-hat lapátja van, és különböző anyagokból is készíthető, attól függően, hogy milyen intenzitással kell elvégezni a munkát. Ez lehet műanyag (egyszerű modellek) vagy fém (szélesebb munkaterület).

DIY hófúvó - hol kezdje

A saját kezű havas ekék öntermeléséhez először meg kell határoznia az eszköz típusát, az egyedi igények alapján. Építhet egy-és kétlépcsős modellt is. Ha olyan helyeken él, ahol a nagy havazás ritka jelenség, akkor elég egy csavaros gép. Azok számára, akik súlyos, „nagylelkű” télekkel élnek, szükség lesz egy kétfokozatú rotációs hófúvóra.

Motor kiválasztása: elektromos vagy benzin

A motor típusától függően a hóvillák elektromosak és benzinek. A villamos hajtású gépeket a ház közelében és a kivezetések közelében tervezték. Az elektromos hótalp jellemzői, amelyek gazdaságosabbak, de kevésbé manőverezhetők. A hógépek benzinmotorjait sokoldalúbbnak tekintik, azonban ár- és karbantartási költségeik magasabbak. Ezért a választás ismét függ attól, hogy a hófúvónak milyen feladatokat kell elvégeznie.

Fontos! Ha úgy dönt, hogy egy házi elektromos hófúvó, akkor érdemes figyelembe venni, hogy a szabványos háztartási elektromos huzal alatti levegő hőmérsékleten törékeny és elveszíti a rugalmasságát. Ezért ajánlatos PGVKV, KG-HL, SiHF-J vagy SiHF-O típusú zsinórokat használni.

A motor beszerelése vagy a kormányrúd használata

A motor kiválasztási szakaszát ki lehet hagyni, ha úgy döntött, hogy a motorblokkra egy hófúvót tervez: maga az egység teljesíti ezt a szerepet.

Ha az autó benzinmotorral van ellátva, akkor egy belső égésű motort kell használni, amelyet egy régi motoblokkból vagy fűnyíróból lehet venni. A 6,5 l / s munkaképesség elegendő. A tervezés lehetővé teszi a motor gyorskioldó platformra történő szerelését, annak érdekében, hogy szükség esetén megkönnyítse karbantartását és javítását. Javasoljuk továbbá a motor kézi indítását, mivel a generátor és az akkumulátor telepítésekor a gép súlya jelentősen megnő, ami kevésbé manőverezhető és nehezen vezethető.

A villanymotorhoz hófúvót építhet. Ebben az esetben érdemes megjegyezni, hogy ez az opció jelentősen korlátozza a gép sugarát. Emellett az elektromos motorok félnek a nedvességtől, ezért kötelező a magas minőségű vízszigetelés telepítése.

Hogyan készítsünk egy hófúvót saját kezével

A kézi hóvágó a következő kötelező elemekből áll: egy kerékkeret (egy rajta lévő pálca van csatlakoztatva), egy motor, egy üzemanyagtartály (ha az autó belső égésű motorral van felszerelve), egy hófúvó vödör vagy pengék, vezetőkkel (sílécek) és hótalanító cső. Szükséges annak biztosítása, hogy a jövő hóvihar egy egyszerű és erős platformon alapuljon.

Hogyan készítsünk hófúvó motoblokkot

Télen a séta a hóeltakarításhoz használható. A havas ekék összeszerelésének legegyszerűbb módja egy speciális, gyárilag gyártott hóvágó. Ugyanakkor a képzett kézművesek azt tanácsolják, hogy ne költenek túl sokat a gyári fúvókára, hanem hogy saját kezűleg összeállítsák a motoblokkot a rendelkezésre álló anyagokból és alkatrészekből. Három lehetőség közül választhat a hótakaró tartozék a traktor mögött.

Az első lehetőség ezek kemény forgó kefékamelyek alkalmasak az újonnan lehullott hóra, valamint azokon a helyeken, ahol a helyek dekoratív burkolatának károsodása lehetséges. Az ilyen kefék a forgó csavar lapja alatt rögzülnek; a markolat szélessége eléri az 1 mt. A fogásszög három irányban is beállítható: előre, balra, jobbra.

A motoblokkhoz használt hóvágó második verziója - ez egy lógó lapát késekkelalkalmas már elavult hónak. Egy ilyen előtagot a vontatóeszközzel univerzális csuklóval csatlakoztatunk. A lapát alja gumival van borítva, hogy elkerülje a felület és a lapát sérülését. Ilyen hófúvás a mini buldózer elvén működik: lazítja a hóréteget, rögzíti és mozgatja a lerakóba. A fogantyú szélessége egy időben is eléri az 1 métert.

Azonban a leghatékonyabb hóeltávolító szerelvény a traktor mögött található forgó hómaró. A fúvóka kialakításának fő eleme a hagyományos csavar egy lapátkerékkel. Forgatással a hó felfelé mozog, amely a kerék segítségével felfelé mozog. Egy speciális aljzaton áthaladva a hó messze túlmutat a helyszínen. Ez a fúvóka legtermékenyebb változata, amely lehetővé teszi, hogy akár 25 cm vastag hótömeget rögzítsen.

Most megvizsgáljuk a lépésenkénti ajánlásokat arra vonatkozóan, hogyan lehet a hóeltávolító eszközöket saját kezűleg forgó típusú csatolással készíteni. A kialakítás egy fém tok, egy belső csavaros tengellyel. Használhat egy kész csavarkulcsot, vagy saját maga készítheti el.

Tehát a csiga tengelyének elforgatásához használja a 203 csapágyakat. A csigaház házai alumíniumból készülnek, és a hómaró oldalára csavarokkal vannak szerelve, amelyeket anyával kell meghúzni. A dob, amelyben a rotor forog, 20 literes alumínium kazánból készülhet: 4 mm átmérőjű szegecsekkel kell ellátni a ház elülső falára.

A hófúvó rotora az adapterek rendszerén keresztül mozog a motorblokk hátsó erőátviteli tengelyével. Ha a hófúvó fúvókát kész formában vásárolták, akkor az ilyen adapterek tartoznak hozzá. Ha a fúvókát kézzel készítik, akkor azokat meg kell vásárolni.

Szükség van egy forgatónyomaték-mechanizmusra is, amelyet a motoblokkról a hómaróba továbbítanak. Ehhez az A-100 öv és az ehhez tervezett szíjtárcsa alkalmas. Így egy ékszíjkapcsoló segítségével a nyomaték a motorból a motorblokk tengelyére kerül a hótisztító fej tengelyére.

Fontos! A csapágyaknak csak zárt állapotban kell választaniuk.

Hófúvó: csináld magad: csiga és keret kialakítása

Vizsgáljuk meg most, hogyan készítsünk egy csavart, keretet, valamint a hófúvókhoz szükséges kiegészítő eszközöket, amelyeket saját kezével összeállítottak.

Ehhez főzni kell:

  • lemez vagy vasdoboz a csavar és annak teste gyártásához;
  • acélszög 50x50 mm a kerethez - 2 db;
  • 10 mm vastag rétegelt lemezek;
  • fémcső a hófúvó fogantyújához (0,5 hüvelyk átmérőjű);
  • ¾ hüvelyk cső a csigahajtáshoz.
Egy csavaros tengelycső gyártásához. Ez azért szükséges, hogy a 120–270 mm-es fém lapátot rögzítsük, ami a hó dobásához szükséges. Továbbá, a csőnek a lapáton kívül négy gumi gyűrűvel kell ellátnia, amelyek átmérője 28 cm.

Mivel a csiga a 205-ös önközpontú csapágyakban forog, azokat a csőre is el kell helyezni. A 160 mm átmérőjű műanyag cső egy azonos átmérőjű csőre van rögzítve, és közvetlenül a csigaházra van helyezve.

Ahhoz, hogy a hófúvóhoz egy csavart készítsen, szüksége van rá:

  • vágott vasból 4 lemez;
  • a lemezek félbe vágva és az egyes spirálok hajlítása;
  • a csőhöz csavart csavart négy lemez üres, az egyik és a másik oldalon;
  • a csőcsapágyak szélén.
A hóvihar keretét 50x50 mm-es acél sarkokból lehet összeállítani. Ezután a motorhoz egy platformot kell rögzíteni. A hóvágó aljáról a sílécet ki kell igazítani, amelynek alapja fából készült rúd. Ezeket a rudakat műanyag lemezekkel kell ellátni, amelyek a vezetékből a dobozból készülnek.

A gép üzemkész.

Tippek a hófúvó készítéséhez

Annak érdekében, hogy a saját készítésű hóváltó a lehető leghosszabb ideig megbízható háztartási asszisztensként szolgáljon, néhány ajánlást kell követnie:

  • Nem lesz szükség külön biztonsági csavarok vagy perselyek hozzáadásához a gép kialakításához annak érdekében, hogy elkerüljék a jég vagy a motorba jutó kövek részeit;
  • válasszon jó minőségű csapágyakat, mivel ezek fontos szerepet játszanak a havas ekék tartósságában;
  • a meghajtó kiválasztásakor inkább a szíj helyett inkább egy övet kell előnyben részesíteni, mivel fennáll annak a valószínűsége, hogy a folyamatosan mozgó részek elakadhatnak, ha a kövek vagy a jég megüt;
  • A motoblokk hóesőjét télen melegben kell tárolni. Ez kiküszöböli annak szükségességét, hogy a motort melegítsük fel;
  • rendszeresen cserélje ki a hajtómű olaját, télen egy folyékonyabb, mert alacsony hőmérsékleten gyors sűrűségnek van kitéve.